墾丁輕鬆自由行 (四) - 完結篇

去了墾丁六天，逗留了五個晚上，四天內遊走於恆春半島各個風景區，看到最多的應該是藍天白雲下的海洋。由西至東，台灣海峽、巴士海峽和太平洋都見證了許多歷史和紛爭。台灣海峽又名「黑水溝」，由中國經水路到台灣，就要渡過這條「黑水溝」。一聽「黑水溝」這個名字，就想到這是個是非常險惡的海峽。太平洋浩瀚無際，令我聯想起那次驚心動魄的太平洋戰爭，也是第二次世界大戰的其中一部份。鵝鑾鼻燈塔位於台灣的最南端，隔著巴士海峽與菲律賓遙遙相望。燈塔的興建與美國商船「羅發號」沉船事件有關。於一八六七年，「羅發號」自汕頭駛往牛莊途中，因遇暴風雨，迷失方向，漂至鵝鑾鼻西南九浬處七星礁附近觸礁沉沒，船長及船員棄船乘小艇，於恆春尾龜仔角鼻山登岸。 登岸後又被俘遇害，美國政府因此建議在該處設立燈塔。

鵝鑾鼻燈塔是台灣八景之一，位於台灣最南端，於清光緒9年(1883年)建成，甲午戰爭後 ，清軍撤離台灣，恆春知縣奉令秘密焚毀南台灣鵝鑾鼻燈樓、石牆，以及石路碼頭。燈塔因此在9月13日被摧毀。日治時代燈塔得到修復，卻又在二次大戰時遭盟軍空襲毀壞。光復後，燈塔依原建築修復，目前為台灣光力最強的燈塔，被稱為「東亞之光」。




白色的燈塔佇立在藍天白雲下，相映成趣。



鵝鑾鼻燈塔初建時，經常遭受當地原住民侵擾，故塔基築有炮台，圍牆上開鑿槍眼，牆外四週並挖設壕溝，建成後曾派武裝士兵守衛，是世上少見之武裝燈塔。現已成為古蹟。

 

鵝鑾鼻公園好大，好綠，好曬 !




從鵝鑾鼻公園望過去的大海，就是巴士海峽!




連接著海口港沙灘的就是台灣海峽了。

 


位於恆春西海岸的紅柴坑漁港。



從「佳樂水」望出去就是一望無際的太平洋。



遊覽完「佳樂水」，順道走去看「港口吊橋」又名「茶山吊橋」。這條橋在台灣有「最長的吊橋」稱號。





橋上可以看到整個港口溪的風景。

龍磐的草原地層隆起，部分珊瑚礁岩層崩落，而型成居高臨下的崩崖地形，面對著遼闊的太平洋。


 

崩崖下有山羊自由自在地吃著青草

在墾丁的第五天，我住在「船帆石」的民宿，一心預留這一天去玩水上活動，可惜天公不造美，當天狂風大雨。中午雨稍停，見天空似乎放晴，便嘗試走到海灘看看，冷清清的，只有幾個人在弄潮。後來，來了十數個青少年，有男有女，氣氛頓時熱起來。誰知風雨又來，起初還想多留一會，怎知那雨愈落愈狠，風愈吹愈猛，風吹起沙粒連雨水一併打到身上，我唯有怱怱走回民宿，幾分鐘路程，卻走得十分狼狽。第二天早上，吃個簡單的早餐，我就輕輕的離開了墾丁。
回到香港，看新聞才知道當天在南灣那邊有泳客被海浪捲走，真是欺山莫欺水！